Die Technik von Berenik-E
Berenik-E ist ein umgebauter Segelkatamaran mit 11 m Länge, 6 m Breite und einem Gewicht von rund 5 Tonnen.
Das Kraftwerk
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14 PV-Module a 395 Watt, 5,53 kW
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bifaziale Module, Energie von 2 Seiten
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2 Module bilden einen String , 7 Solarregler.
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Technikschrank geschlossen
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Es gibt keine weiteren Energiequellen an Bord.
Kochen, kühlen, heizen wird elektrisch betrieben, sowie auch das Beiboot den Strom für seinen elektrischen Außenbordmotor von der PV bezieht.
Die Praxis hat gezeigt, dass der Ertrag der Solaranlage in den Sommermonaten wer als ausreichtend ist, auch wenn regelmässig lange Strecken zurückgelegt werden.
Im August und September 2025 waren es rund 1500 Seemeilen.
Die AC Versorgung übernimmt ein Victron Multiplus mit 5000VA, dieser kann auch als Ladegerät dienen, was bisher aber noch nie nötig war.
Der Speicher
Die Energie wird in zwei 16S Lifepo4 Batterien mit je 280Ah gespeichert, es stehen also rund 30kWh Energie zur Verfügung.
Der Antrieb
Als Antrieb dienen zwei 6 kW Außenbordmotoren von Epropulsion.
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Navy EVO 6.0
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die Motoren sind an der Innerseite der Rümpfe
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Lenkung
Die Ruder werden von 2 Linearantrieben bewegt, entweder manuell mit einem kleinen Joystick oder wie meistens per Autopilot mit Funkfernsteuerung.
